20/12 Empire State Building

Статья анти-топ-8 мест Нью-Йорка делает свое дело: если раньше я собиралась попасть на макушку какого-нибудь другого небоскреба, то теперь мне приспичило попасть именно на Empire State Building - победителя анти-хит-парада.

Исторические сведения.

Железное ограждение появилось не сразу.

• Здание имеет высоту 443,2 м до верхушки шпиля и 381 м до крыши. Вместе с телевизионной башней, надстроенной в 50-е годы, оно достигает общей высоты 443 метра.
• Эмпайр-стейт-билдинг — первое здание в мире, имеющее более 100 этажей.
• Самым красивым самоубийством в истории считается прыжок Эвелин МакХейл с 86 этажа.
• 23 года здание было самым высоким в мире, 41 год - самым высоким в Нью-Йорке (причем самым высоким в Нью-Йорке оно было двукратно - до возведения башен-близнецов в 1973 и между разрушением башен и возведением Tower Of Freedom (2013).
• В книгу рекордов Гиннеса попала лифтерша, упавшая в лифте с 75 этажа башни после попадания самолета-бомбардировщика в северную стену здания в 1945 году. В здании есть аттракцион, имитирующий воздушное путешествие по городу. В старой версии аттракциона (до 2001) Скотти из сериала «Звёздный Путь»в юмористическом стиле пытался сохранить контроль над самолётом во время шторма. После терракта 2001 аттракцион преобразовали в образовательно-патриотический, а также убрали башни-близнецы из декораций. Несмотря на то, что в сам Empire State Building тоже врезался самолет...
• Строительство шло считанные месяцы (чуть больше года), закончено было в срок, к тому же строители уложились в бюджет, затратив чуть больше 40 млн. долларов при рассчетный 50-ти. В связи с Великой Депрессией первое время большая часть здания не имела отделки, в связи с чем здание получило прозвище Empty State Building.
• Все штаты имеют прозвище, и Нью-Йорк - Empire State - Имперский штат. Отсюда и название здания.
• По задумке архитекторов предполагалось, что к макушке здания будут причаливать дирижабли. Однако первая же попытка показала, что это практически невозможно: сильные потоки ветра делали швартовку весьма сложной и опасной. Площадки 102 и 86 этажей, которые проектировались для приема пассажиров, в данный момент используются как смотровые площадки туристического характера. Возможно, в связи с этим здание сделали устойчивым? Наверху  совершенно нет ощущения, что здание шатается.

На заднем плане - Chrysler Building. Догнать и перегнать!

Строительство Empire State Building пришлось на гонку небоскребов. Шло настоящее соревнование: заканчивалось строительство Chrysler Building, которое, в свою очередь, соревновалось с Trump Building. Размеры этих зданий уже были известны, но оставалась вероятность, что владельцы Trump или Chrysler могут придумать что-то еще, чтобы не упустить звание самого высокого здания в мире. На тот момент Trump уже "нарастили" на 2 фута, сделав его этим выше, чем Chrysler, в ответ на что на последний был увенчан 38-метровым шпилем. Шло открытое соревнование. Это вам не письками мериться.

Сувениры с Кинг-Конгом составляют добрую половину экспонатов магазина сувениров на 80 этаже.
На шпиле еще нет антенны. 

По первоначальным планам Empire State Building остановливался на высоте в 85 этажей, ведь высочайшее на тот момент сооружение в мире - Chrysler Building - насчитывало 80 этажей. Однако разница в высоте составляла всего 4 фута. Empire State Building должно было стать самым высоким! Владелец постройки потребовал от архитекторов "шляпу". 

Несмотря ни на что, до 50-х годов здание оставалось убыточным и было продано в 1951 году - за рекордную по тем временам сумму.
Более подробную информацию по истории здания можно почерпнуть по этой ссылке, например.

На википедии есть чудесный панорамный снимок с крыши. Снимок датирован 2005 годом. Самое большое изменение с тех пор претерпел Даунтаун - уже без Башен-Близнецов, но еще без башни Свободы.

Ну а теперь - наши фотографии :)

Решение сходить на Empire State Building было достаточно спонтанным. Мне хотелось сходить туда до поездки домой, в Россию, однако прогноз погоды пророчил дожди с пятницы по воскресенье (при +12 +19), а дожди и туманы - не лучшее время для таких мероприятий, ведь самая незначительная дымка наверху может оказаться непроглядной пеленой. Но мы решились и купили билеты онлайн, что позволило нам не стоять в очереди. (Кстати, купленные билеты действительны в течение года - можно было оставить на потом, если с погодой не повезет.) Мы решили удовлетвориться 86 этажом. 

Леша идти не захотел, так что мы ходили с Васей (Вася тоже сопротивлялся, но одной идти мне было скучно).

Прямо - WTC. Справа Гудзон, слева - Ист Ривер. 

 На перекрестке на подходе к зданию нас поймал чернокожий молодой человек, спрашивая, идем ли мы в Empire State, есть ли у нас билеты. Я, памятуя о навязчивом и не всегда честном уличном "туристическом сервисе", начала отмахиваться, но парень показал нам бейдж и сказал, что он относится к официальной службе здания. Узнав, что билеты у нас есть, он направил нас к нужной двери.

Закат над Нью-Джерси. Видно наш дом :)

 Зайдя внутрь, мы влились в поток людей. Поднялись по лестнице на второй этаж для прохождения секьюрити-контроля - просвечивания через рамку. Потом по длинному и странной формы огороженному коридору (видимо, уже подготовленному к ожидающемуся потоку посетителей в воскресные каникулы, нарочито удлиняя путь для планируемой очереди) мы прошли к лифту, который вознес нас на 80 этаж.

На 80 этаже расположен музей истории здания, но мы опасались пропустить закат - и не стали задерживаться в музее.

Темное пятно - это Центральный парк (чуть выше и левее центра)

 Система лифтов в здании непривычна и в свое время была весьма новаторская. Понятно, что в 100-этажном здании поездка на лифте может оказаться кошмаром, если едва ли не на каждом этаже лифт будет останавливаться и вбирать новых людей. Мы, живя на 16 (хотя фактически - на 15) этаже, спускаясь утром на лифте, можем остановиться 3-4 раза, что уж говорить о небоскребах! Поэтому архитекторы Empire State Building предусмотрели чуть более сложную систему: часть лифтов ездит без остановок, например, один из них - с 1 по 70 этаж, а часть лифтов ходит только с 60 по 70 или с 70 по 80, зато останавливается везде, где нужно. Таким образом, быстро добравшись до промежуточного этажа, сотрудник офиса (это офисное здание) пересаживается на нужный лифт и едет еще 3-4 этажа с остановками.

Вид вертикально вниз - на этаж с подсветкой и дома внизу.

Мы приехали на 80 этаж и нам предложили выбор - стоять в очереди на лифт на 86 этаж (это должно было занять около 10 минут) - или подниматься оставшиеся 6 этажей пешком. Мы выбрали второй вариант.

Северо-Восток. Крайслер еще без подсветки

Людей на площадке было меньше, чем я боялась, но больше, чем я надеялась. В любом случае, на закат мы почти не опоздали (я боялась этого - в здание мы зашли в 16:00, заход солнца сейчас - 16:30, внизу, на улицах, уже было сумрачно, а мы потратили минут 15-20 на очереди и лифты.)

Протолкаться к решетке можно, но неудобно. Кто фотографирует, кто смотрит в бинокль, кто предложение руки и сердца делает...

Несмотря на довольно-таки ясную погоду, над городом витала ощутимая дымка. Горизонт плохо виден, и дома не такие яркие. Но это, конечно, и не туман!

На Крайслере включилась подсветка

Мы сделали несколько кругов по периметру. Хорошо видно, как постепенно темнеет и включается ночная иллюминация.

В Квинс начались пробки

Постепенно становятся четко видны дороги.

Вид на Юго-Восток. Через реку - Бруклин (Брайтон там, на самом юге Бруклина, отсюда не видно)

А вот и на Empire State включилась подсветка. Сегодня - красно-зеленая - необычная, наверное, в честь какого-то события

Последнее самоубийство тут было в 2007 - может, тогда нарастили решетку? А вообще нормальные самоубийцы тут с мостов прыгают - там по крайней мере потоком ветра на 85 этаж не занесет.

Шпиль и радиовышка.

Прямо по курсу видна речка, разделяющая Квинс и Бруклин и впадающая в Ист Ривер

Зажигаются огни

Хорошо просматриваются дороги. Самая яркая - 5 авеню

Бруклин и Квинс

Бруклин

Транспортные артерии все ярче

В пригородах Джерси зажглись уличные огни

Северо-запад

Зеленый угол

Крайслер билдинг - самый изящный небоскреб Нью-Йорка. 

Темным пятном посреди электрической какофонии лежит Центральный Парк. 

В обратном направлении также стоит очередь - на спуск.

Холл на 86 этаже. По плану здесь должна была быть регистрация для пассажиров дирижаблей

Нам снова предложили выбор - ждать лифта или самостоятельно спускаться по лестнице.

Лестница оказалась довольно скучной, не парадной

Мы подумывали о том, не спуститься ли до 1 этажа по лестнице, но вот эта табличка поселила сомнение в наших умах: что, если достигнув 1 этажа мы обнаружим там такую же табличку и запертую дверь? 80 этажей вверх - это не то, на что мы рассчитывали. (Хотя будь такая возможность, я бы попробовала пройти 80 этажей вверх пешком - в случае, если б в этом случае был бы бесплатный вход... ) Но на 80 этаже не было спуска вниз - видимо, лестница тоже состоит из отдельных частей.

Эта лестница в здании - явно не парадная.

Такие вот странные конструкции

Кусок стены был расковырян. Я сфоткала - что они, зря ковыряли, что ли

Реконструкция идет. Хотят снизить затраты энергии.

Наверное, электричество?

На 80 этаже (спуск вышел в другой коридор - не к музею, а к магазину) мы полюбовались на сувениры.

Кинг-Конг - главный сувенир Empire State Building (после фигурки самого здания). Есть совмещенный вариант - Кинг-Конг на шпиле!

Спуск занял совсем немного времени: счетчик этажей оперировал десятками. У меня создалось впечатление, что до 20 этажа лифт был в свободном падении! Но разумеется, это не так.

Двери лифта на 80 этаже

Очередь на вход на втором этаже. Многие хотят посмотреть на ночной Нью-Йорк. Хотя самое интересное, на мой взгляд, они уже пропустили.

Ниже - разные варианты подсветки Empire State Building. Цвета зависят от дня недели либо от каких-то праздников или событий. Например, в дни матчей бейсбольных команд штата используются цвета команд.